Produktua

Zarata murriztea premiazko arazoa da automobilgintzan. Kabina barruko zarata, bibrazioa eta soinu bibrazioa (NVH) nabarmenagoa da ibilgailu elektriko ultra isiletan. Espero dugu kabina aisialdirako eta entretenimendurako paradisu bihurtzea. Norberak gidatzen diren autoek barne-ingurune lasaia behar dute.

Autoen aginte-paneletan, erdiko kontsoletan eta moztu-zerrendetan erabiltzen diren osagai asko polikarbonato/akrilonitrilo-butadieno-estireno (PC/ABS) aleazioz eginak daude. Bi zati elkarren artean erlatiboki mugitzen direnean (makil-errestatze efektua), marruskadurak eta bibrazioak material horiek zarata sortuko dute. Zarata-soluzio tradizionalen artean, besteak beste, feltroa, pintura edo lubrifikatzailea bigarren mailako aplikazioa eta zarata murrizteko erretxin bereziak daude. Lehenengo aukera prozesu anitzekoa, eraginkortasun baxua eta zarataren aurkako ezegonkortasuna da, bigarren aukera, berriz, oso garestia.

Silike-ren anti-squaking masterbatch polisiloxano berezi bat da, PC/ABS piezen anti-kirrindura iraunkor bikaina eskaintzen duena kostu txikiagoarekin. Nahasketa- edo injekzio-moldaketa-prozesuan kirrinaren aurkako partikulak sartzen direnez, ez dago ekoizpen-abiadura moteltzen duten postprozesatzeko urratsik beharrik. Garrantzitsua da SILIPLAS 2073 masterbatch-ak PC/ABS aleazioen propietate mekanikoak mantentzea, talka-erresistentzia tipikoa barne. Diseinu askatasuna zabalduz, teknologia berri honek automobilgintzako OEMei eta bizitzako esparru guztiei mesede egin diezaieke. Iraganean, post-prozesamenduaren ondorioz, pieza konplexuen diseinua zaila edo ezinezkoa zen prozesatzeko osteko estaldura osoa lortzea. Aitzitik, silikonazko gehigarriek ez dute diseinua aldatu beharrik kirrinaren aurkako errendimendua optimizatzeko. Silike-ren SILIPLAS 2073 zarataren aurkako silikonazko gehigarrien serie berriko lehen produktua da, automobiletarako, garraiorako, kontsumorako, eraikuntzarako eta etxetresna elektrikoetarako egokia izan daitekeena.