Berriak

Polipropilenozko (PP) talko konposatuak automobilen barnealdeen fabrikazioaren oinarrizko elementuak dira, errendimendu mekanikoaren, prozesagarritasunaren eta kostu-eraginkortasunaren arteko oreka optimoagatik preziatuak. Oso erabiliak dira aginte-paneletan, ate-paneletan, erdiko kontsoletan eta zutabeen apaingarrietan. Hala ere, automobilgintzako konposatu-egileentzat eta Tier hornitzaileentzat erronka iraunkor eta garrantzitsua da osagai hauetan marraduraren aurkako erresistentzia iraunkorra lortzea. Marradura itsusiak ez dute soilik erakargarritasun estetikoa hondatzen, baita ibilgailuaren barnealdearen hautemandako kalitatean eta iraupenean ere eragin negatiboa dute. Artikulu honek industriak dituen arazo kritikoetan sakontzen du eta marraduraren aurkako gehigarriek nola eskaintzen dituzten irtenbide eraginkorrak eta iraunkorrak aztertzen du, automobilen barnealde hobeak lortzeko bidea irekiz.

Automobilgintzako PP talko konposatuetan marraduraren aurkako erresistentziarako irtenbide ohikoenak eta haien mugak

1. Gainazaleko estaldurak (adibidez, berniz gardenak, pinturak):

Abantailak: Hasierako gainazalaren gogortasun eta distira kontrol ona eman dezake.

Desabantailak: Kostu eta konplexutasun handia gehitzen du (prozesatzeko urrats gehigarria, KOL isuriak, ekipamendu espezializatua). Iraunkortasuna kezka nagusia da, estaldurak denborarekin pitzatu, zuritu edo higatu baitaitezke. PPri atxikitzea ere erronka bat izan daiteke.

2. Betegarri eta polimero nahasketa tradizionalak:

Abantailak: Talkoa optimizatzeak, beste betegarri gogor batzuk sartzeak (adibidez, wollastonita) edo marraduraren aurkako polimero erresistenteagoekin nahasteak hobekuntza batzuk eman ditzake.
Desabantailak: Askotan marraduraren aurkako erresistentziaren hobekuntza marjinala baino ez du ematen. Beste propietate batzuei eragin diezaieke negatiboki, hala nola inpaktu-erresistentziari edo prozesagarritasunari. Polimeroen nahasketak bateragarritasun arazoak sor ditzake eta kostuak nabarmen handitu.

3. Lubrifikatzaile migratzaileak (adibidez, gantz-azidoen amidak, argizariak, silikona basikoak):

Abantailak: Kostu nahiko baxua du eta gainazaleko irristatze pixka bat eman dezake, marradura txikien ikusgarritasuna murriztuz.
Desabantailak: Haien eragina askotan aldi baterakoa da, garbitu, gehiegi migratu (loratzea edo itsaskortasuna eraginez, batez ere UV/beroaren eraginpean egon ondoren) edo lurrundu egin daitezkeelako. Horrek denborarekin marraduraren aurkako erresistentzia galtzea dakar eta ondorengo prozesuetan eragin dezake, hala nola margotzean edo itsaspenean.

AUTOMOBILEKO PP BARNEKO MATERIALEN AURKAKO MARRAZKETAREN AURKAKO IRTENBIDE FROGATUA

2013an automobilgintzako marraduraren aurkako erresistentzia industrian sartu zenetik, SILIKE polimero gehigarrien teknologian berritzaile fidagarri gisa finkatu da. Gure epe luzerako marraduraren aurkako gehigarriak I+G zabalaren eta benetako munduan egindako balidazio zorrotzaren emaitza dira, eta errendimendu frogatua eskaintzen dute automobilgintzako aplikazio zailetan, batez ere automobilgintzako PP talko barne aplikazioetarako.

Zer dira SILIKE-ren automobilgintzako polipropilenozko talko konposatuetarako marraduraren aurkako erresistentzia iraunkorra duten gehigarriak?

SILIKE-ren Marraduraren Aurkako Masterbatch teknologiak Polipropilenozko (CO-PP/HO-PP) matrizeekin bateragarritasun hobea eskaintzen du, azken gainazaleko fase-segregazioa murriztuz. Horri esker, masterbatch-a plastikoaren gainazalean geratzen da migraziorik edo exudaziorik gabe, lainoa, KOLak edo usainak minimizatuz. Teknologiak nabarmen hobetzen ditu automobilen barrualdeen marraduraren aurkako propietate iraunkorrak eta iraunkortasuna, hainbat alderdi hobetuz, hala nola kalitatea, zahartzea, esku-ukitua eta hauts-pilaketa murriztea.

Egokia automobilen barnealdeko hainbat gainazaletarako, besteak beste, ate-panelak, aginte-panelak, erdiko kontsolak, tresna-panelak, eskularru-kutxako ateak eta eserlekuen apaingarriak, non eguneroko higaduraren eta urraduraren aurkako erresistentzia funtsezkoa den.

Konposatzaileen eta Tier hornitzaileen iritzi positiboak: Bezeroek gainazalaren iraunkortasunean hobekuntza nabarmenak, gainazalaren kalteekin lotutako fabrikazio-akatsen murrizketa eta piezen kalitate orokorra hobetzea jakinarazi dute SILIKEren marraduraren aurkako irtenbideak erabiltzean.

Zergatik den SILIKE-ren marraduraren aurkako masterbatch-a "epe luzerako" marraduraren aurkako gehigarri bat

Hauek ez dira silikonazko gehigarri edo olio soilak. Normalean pisu molekular handiko siloxanoak, organo-eraldatutako siloxanoak edo silikona erreaktiboak izaten dituzte, gainazal iraunkorragoa, erresilienteagoa eta marruskadura txikikoa eratzen dutenak, edo neurri batean matrizearekin erreakzionatzen dutenak ere. Gehigarri hauek normalean masterbatch gisa hornitzen dira, erraz txertatzeko.

SILIKE-ren PP-Talko konposatuetarako marraduraren aurkako gehigarrien ezaugarri nagusiak(adibidez, SILIKE Marraduraren aurkako agentea LYSI-306H)

1. Integrazio ezin hobea eta kostu-eraginkortasuna
Konposatzeko erraza – PP talko konposatze-prozesuekin bateragarria, ez du ekipamendu berezirik behar.

Dosi txikia, errendimendu handia – % 1,0-3,0ko kargak nabarmen hobetzen ditu marraduraren aurkako erresistentzia, iraunkortasuna eta gainazalaren kalitatea, kostuak lehiakorrak mantenduz.

2. Gainazalaren estetika eta errendimendu hobetua
Marraduraren aurkako erresistentzia bikaina – Kargapean marradura ikusgaiak eta zuritzea gutxitzen ditu (GMW 14688, 10N arabera probatua), OEM estandarrak betetzen ditu.

Zahartzearekiko erresistentzia hobetua – Gainazalaren osotasuna mantentzen du beroaren/UV izpien eraginpean egon ondoren ere.

Eskuko sentsazio bikaina - Gainazalaren ehundura leunagoa, erabiltzailearen esperientzia hobetuz.

Hauts-pilaketa murriztua – Marruskadura txikiko gainazalak hautsa uxatzen laguntzen du, aproposa autoen barrualdeetarako (aginte-paneletan, ate-paneletan, apaingarrietan).
Maiz egiten diren galderak – Marraduraren aurkako PP-Talko konposatuak automobilgintzan

1. galdera: Nola bereizten dira LYSI-306H marraduraren aurkako gehigarri erresistenteak epe luzerako irristatze-agente edo argizari tradizionaletatik?
A1: Irristatze-agente tradizionalak Amida eta argizariak askotan migratzaileak dira. SILIKE LYSI-306H marraduraren aurkako masterbatch-ak marraduraren aurkako erresistentzia askoz hobea emango duela espero da, migraziorik edo exudaziorik gabe.

2.G: Gehigarri aurreratu hauek eragin handia izango al dute nire PP talko konposatuaren kolorean edo distiran?
A2: Kalitate handiko eta epe luzerako marraduraren aurkako gehigarriak konposatuaren kolore eta distira naturalean eragin minimoa izateko formulatu dira. Hala ere, beti gomendatzen da formulazio espezifikoak probatzea, elkarrekintzak gerta daitezkeelako. Gehigarri batzuek distira aldatzeko gaitasun txikia izan dezakete.

3.G: Zein marradura-proba metodo dira garrantzitsuenak automobilgintzako PP talko piezetan marraduraren aurkako gehigarri hauek ebaluatzeko?
A3: Industriako ohiko probak bost hatzeko marradura-proba (adibidez, GMW 14688, PV 3952), gurutzadura-marradura-probak eta marraduraren zabalera, sakonera eta urratzeko behar den indarra bezalako parametroak neurtzen dituzten marradura-probatzaile instrumentatuak dira. OEM espezifikazio espezifikoak zehaztuko ditu beharrezko proba-metodoak.

4.G: Gehigarri hauek PP talko piezen urraduraren ondoriozko zuritzea murrizten edo ezabatzen lagun dezakete?
A5: Bai, marraduraren aurkako epe luzerako gehigarri eraginkor askok (SILIKE Anti-scratch masterbatch) marraduraren ikusgarritasuna nabarmen murrizten dute, PP talko konposatuen marradurak nabarmenagoak egiten dituen tentsioaren zuritze efektua gutxituz barne.

Jarri harremanetan SILIKErekin autoen PP talkozko barneko piezen marradurak gainditzeko. Ezagutu nola eskaintzen duten iraunkortasun eta estetika handiagoa marraduraren aurkako epe luzerako gehigarriek. Soluzioak plastikoen formulazioan konposatzaileentzat.