Automobilen barnealdea automobilen barne-aldaketarako erabiltzen diren barne-osagaiei eta automobilgintzako produktuei egiten die erreferentzia, apaingarri, funtzional, segurtasun eta ingeniaritza atributu jakin batzuk dituztenei.
Automobilaren barne-sistema autoaren karrozeriaren zati garrantzitsu bat da, eta barne-sistemaren diseinu-lanak autoaren estilo-diseinuaren lan-kargaren % 60 baino gehiago hartzen du, autoaren formak baino askoz gehiago, karrozeriaren zatirik garrantzitsuenetako bat baita. Artikulu honetan, autoen aginte-panelen materialen eta prozesuen azalpena emango dizugu.
Automobilaren tresna-panela hainbat neurgailu eta adierazlez osatuta dago (abiadura-kontagailua, takometroa, olio-presioaren neurgailua, uraren tenperaturaren neurgailua, erregai-neurgailua, kargatzeko neurgailua, etab.), batez ere gidariari abisu-argien alarmak eta abar emanez, gidariari autoaren funtzionamendu-parametroei buruzko beharrezko informazioa emateko.
Aginte-panelak erosotasunaren arabera sailka daitezke plastikozko aginte-panel gogorrak, blister itxurako aginte-panelak eta aparrezko aginte-panel erdi-zurrunak.
1) Plastikozko aginte-panela gogorra
Automobilgintzako tresna-panel zurruna injekzio bidezko moldeo bakarreko geruza bakarreko egitura bat da, azal-materialik erabili gabea, batez ere kamioietan, furgonetan eta autobusetan erabiltzen dena. Automobilgintzako tresna-panel zurrun batek gainazalean eskakizun handiak ditu, gainazala matea eta islatzailea ez dena izan behar da, begiarentzat narritadurarik gabe, materialak hezetasunarekiko erresistentzia, beroarekiko erresistentzia eta zurruntasun ona behar ditu, ez da erraz deformatzen, injekzio bidezko tresna-panelaren gainazalean fluxu-markak eta fusio-markak erraz sortzen dira, eta kolore-aldea erraz sortzen da, beraz, gainazala erabili aurretik ihinztatu eta apaindu behar da.
Materialak: PP eraldatua, PPE, PC, ABS, PVC/ABS, PC/ABS, PC/PBT, SMA, SAN, etab.
Injekzioz moldekatutako aginte-panelen gainazalak fluxu-markak eta fusio-markak izateko joera du, eta garraioan eta erabileran marradurak izateko joera du, eta horrek produktuen bizitza erabilgarrian eragiten du. Hori dela eta, tresna-panelen fabrikatzaileek normalean material aldatuak aukeratzen dituzte produktuen prozesamendua eta gainazaleko propietateak hobetzeko, materialen marraduraren aurkako erresistentzia handituz.
Automobilen barne-fabrikazioko erronkei aurre egiteaSILIKE Scratchen aurkako Masterbatchak:
SILIKE Marraduraren aurkako masterbatchakPV3952 eta GM14688 bezalako automobilgintza industriarako marradura eta marradurarekiko erresistentzia handiagoa izateko diseinatu ziren termoplastiko aldatuen industriarako, marradura-eskakizun handiak betetzeko. Produktua hobetuz gero eta eskakizun zorrotzagoak betetzea espero dugu.
SILIKE Silikonazko masterbatch LYSI-306CMarraduraren aurkako gainazaleko agente eta prozesatzeko laguntzaile gisa balio du. Horrek produktu kontrolatu eta koherenteak eskaintzen ditu, baita neurrira egindako morfologia ere. Urtutako nahasketa prozesu klasikoetan erabil daiteke, hala nola torloju bakarreko/bikoitzeko estrusoreetan eta injekzio bidezko moldeoan. Polimero birjinen pelletekin nahasketa fisikoa egitea gomendatzen da.
SILIKE Marraduraren aurkako silikonazko masterbatch LYSI-306CPolipropilenozko (CO-PP) matrizearekin bateragarritasun hobetua du — Azken gainazalaren fase-segregazio txikiagoa eragiten du, hau da, azken plastikoen gainazalean geratzen da migrazio edo exudaziorik gabe, TPE, TPV PP, PP/PPO talkoz betetako sistemen marraduraren aurkako propietateak hobetzen ditu, lainoa, COCS edo usain txarrak murriztuz.SILIKE Marraduraren aurkako silikonazko masterbatch LYSI-306CAutomobilen barnealdeen marraduraren aurkako propietate iraunkorrak hobetzen laguntzen du, hainbat alderditan hobekuntzak eskainiz, hala nola kalitatean, zahartzean, esku-ukituan, hauts-pilaketa murriztean... etab. Automobilen barnealdeko hainbat gainazaletarako egokia da, hala nola ate-paneletan, aginte-paneletan, erdiko kontsoletan eta tresna-paneletan.
2) Hutsean moldatzeko tresna-panela
Hutsean moldatzeko tresna-panela etxean zein atzerrian autoen ekoizpenean erabili ohi den teknologia da, eta tresna-panelen kuxin-efektu ona, segurtasun handia, estetika sendoa eta abar ditu.
Materiala: ABS/PP, PU, etab.
3) Apar erdi-zurruneko aginte-panela
Apar erdi-zurrunezko tresna-panelaren egitura bigunak hiru geruza ditu, hurrenez hurren: eskeletoa (substratua), buffer-geruza eta azal konposatua. Azala batez ere hutsean moldeatutako azala, plastikoz forratutako moldeatutako azala eta ihinztadura bidezko moldeatutako azala da. Hirugarrenik, plastikoz forratutako moldeaketa eta ihinztadura bidezko moldeaketa erabili dira azken urteotan, ereduaren uniformetasunagatik, barne-tentsiorik ezagatik, diseinu-tolerantziagatik eta bezeroek oso aitortutako beste ezaugarri batzuei esker, gama ertaineko eta goi-mailako auto nagusi bihurtuko da.
Materiala:
Eskeletoa: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) eta beste material eraldatu batzuk;
Apar-kuxin geruza: PU aparra
Azal konposatua: PVC, TPO, TPU, etab.
Ondorioa:Aginte-panelek funtsezko zeregina dute automobiletan, aginte-panelen gainazalaren kalitatea hobetzea beti izan da industriaren helburua, eta material onak aukeratzea arazo bihurtu da fabrikatzaile nagusientzat. Aginte-paneletarako lehengaien hornitzaile bikaina izan nahi baduzu, kontuan hartu SILIKE Anti-Scratch Silicone Masterbatch erabiltzea. Soluzio honek zure merkatuko lehiakortasuna areagotzen du materialen prozesamendua eta gainazalaren kalitatea hobetuz. Ezagutu gehiago gure Anti-Scratch Silicone Masterbatch-i buruz gure webgunean:www.siliketech.com.
Contact us at Tel: +86-28-83625089 / +86-15108280799 or email amy.wang@silike.cn for further inquiries.
Argitaratze data: 2024ko martxoaren 14a
